福建全合成机油批发值得信赖「多图」

机油的特殊性

1）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

2）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

3）车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。

机油的常见误区

润滑油经常添不用换。经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户遍布***各地。

是不是所有车都适用顶y级的全合成机油?

全合成机油的确性能非常好，流动性上佳，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机y大程度保护。但是全合成机油并不适合几万元的微型、小型车......

几万的经济型车，因为发动机加工精度相对比较低，汽缸和活塞环之间的间隙密封性并不是精细的，这种发动机经常出现在车价成本较低的车型上，要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用。

如果使用了比较稀的全合成机油，这种发动机的密封就会存在些许小问题，开起来总觉得没有力量。并且停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了***，所以清晨起床启动后，发动机会受到较大磨损。但如果说你下次不想在这个4S店***，或者说这个机油本来就是我自己买了带过去的，那用我刚才的保鲜膜套盖子的办法，非常的省钱方便，效果也是很好，撑个两年都没有问题，不要说是下次***了。如果是较为粘稠的中档次机油在这种发动机内就不会出现这种问题。

所以，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机。

南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有***的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户遍布***各地。38bar增压值一般转速是10-15万转/分钟之间，原厂机油完全够支撑这个转速和散热。

机油粘度选择标准是什么

1.机油粘度选择——根据车龄选择

一般来说，在参照车用***手册的基础上，新车选择粘度稍低的机油，随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油。车龄大的汽车发动机磨损会更加严重，机械之间会产生间隙，因而需要选择相对粘度高一点的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅。

2.机油粘度选择——根据车系选择

因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品黏度的要求也各不相同。(通常在2018年以前设计的车辆，日、韩系车推荐使用20、30黏度的油品，如：SAE 0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；以全合成机油为例，通常情况下，使用全合成机油的发动机基本可以每行驶10,000公里换一次机油。美系推荐使用30黏度的油，如：SAE 5W-30；欧系推荐使用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40；但是各个汽车厂商都在发展低粘度机油，具体以用户手册为准。)

南油石化是一家集润滑油研发、生产、储运、销售、服务等于一体的综合型化工企业，拥有***的润滑油全自动调合和包装生产线以及高纯度切割分馏装置，年生产能力达10万吨。南油石化主要生产的“南油”及“南油牌”系列车用润滑油、电力工业润滑油、工业润滑油等，各种产品种类多达200多种，南油石化的产品广泛用于汽车、电力、机械等领域，客户遍布***各地。2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。